…予算は4万円くらい リトルカブを買ったときと同様に、乗っているバイクの本体価格を考えるとあんまり高すぎるヘルメットはなんとなくチグハグな印象 新品 中古も考えたけど、識者の意見なども聞いてまあさすがにヘルメットは……となった 調査 とりあえず予算的にSHOEIやAraiは無理。かといって低グレードのヘルメットは手持ちと大差が無くてあんまりおもしろみがない。ということで、ほぼ自動的にミドルレンジ帯に決定。 Kabuto, Zenith, WINSあたりが候補になりそうだったけど…

…。それまで乗っていたリトルカブは手放した。 率直に言って、思ったよりも楽しかった。ただ、その楽しさは言語化しがたい。無理に言語化したところで違うものになってしまうと思う。ので、ここに書けることはあまり無い。 当初期待していた通り移動が楽しくなったので、ちょっとだけ遠くに釣りに行くのも苦ではなくなった。 魚釣り 去年のふりかえりではメバリングはイマイチそうなことを書いていたけど、結局その後もパッとしなかった。 とはいえ一昨年が良すぎただけという感じもあるので、こんなもんじゃない…

…なりたいというのと、リトルカブと比べると速度域が明らかに上がったので事故防止をしたいというところがあった。 一方であんまり最新の知識には興味がなかったので、古本で買える範囲内で良さそうな本を適当に見繕って買っていた。 ライテク上達完全ガイド［雑誌］ エイムックエイ出版社Amazon ツーリングの疲労軽減や事故防止のために最優先でまずはこの本を読んだ。 他の本は読んだことがないけど、公道でも使える知識が色々と紹介されていて読んでよかったと思う。 特に、ニーグリップの仕方と、レバ…

課題 リトルカブでは分厚い防寒グローブを使っていたけど、操作性が犠牲になっていた。 そしてグロムはMT車ということで、操作性が悪いのはちょっと怖い。 というわけで、操作性と防寒性(と最低限のファッション性)の確保が課題となった。 自分の結論 ナックルガード+電熱グローブを採用した。 ナックルガード 防風性を確保しつつ、見た目も個人的にはそんなに悪くないと感じたので、採用することにした。 ナックルガードと言っても色々あるようだけど、自分の場合はとにかく防風性があればあとは割と何…

…何度か書いていた。 リトルカブ1日目 - 下林明正のブログ リトルカブをメンテに出して代車のスクーターに乗った - 下林明正のブログ グロム(第4世代)をレンタルしてみた感想 - 下林明正のブログ GROM(JC92)というバイクを主に釣り目的で買った - 下林明正のブログ ので、今回はある程度慣れてきたグロムとの比較を主として書いてみる。 車体が異常に軽く感じる 実際カタログスペック上でも30kg弱の違いがあるけど、気持ち的にはもっと軽く感じる 重心やホイールベースの違いに…

…これまでの電装経験はリトルカブのバッテリー交換くらいです。 スマートモニターの取り付け フロントカメラの取り付け リアカメラの取り付け 電源取り出しと配線 電源取り出し 配線 まとめ スマートモニターの取り付け モニターをどこに付けるかで少し迷いました。スピードメーターを隠してしまうのは避けたい、でもあまり下すぎると視線移動が大きくなって危険、ということで微調整を重ねました。 最終的には、姿勢によってはスピードメーターと多少被る程度で、Nランプなどが常に見える位置に落ち着きま…

…たのは、やっぱり普段リトルカブで走っていた道をグロムで走ると圧倒的な快適性の違いを実感しました。 加速性能、ブレーキ性能、シートの快適性、あたりが大きな要因な気がします。 無理なく車の流れに乗っていける感じが想像以上に気持ちいい。 ニュートラル入らない問題については以下をやったらかなり良くなりました。 Nランプの点滅に注視する (購入個体が開きを調整できるハンドルがついてたので)クラッチハンドルの開きを大きくした 多分開きを小さくしていたときはクラッチを完全に切れてなかったの…

…1速は普段乗っているリトルカブと同様にかなりトルクを感じる一方でスピードは出ない感じだったので、発車時のシフト操作はせわしなかった。 これは良し悪しだなと思っていて、低速が続くような道でも飽きないという見方もできるし、運転していて疲れるという見方もできるように感じた。 いちいち1速まで落とさずに、2速スタートでも良かったのかも知れない。試してないので分からない。 シフトインジケーターがあるのはグロムに慣れてないこともあって大変便利だったけど、目を離すタイミングも増えたのでこれ…

…い 原付 基本的にはリトルカブで満足してるけど、原付二種を買いたい気持ちも高まってきている 二人乗りでどっか行ったりするのも楽しそうだな、と思っている 別に免許取って買ったら良いんだけど、現状に強い不満もないので、まだ踏み切れてない状態 なので逆に、外部要因や認識の変化があれば踏み切ると思う 逆に、大型バイクにはまだ関心が無い 高速道路を走れるのが主なメリットだと思ってるけど、バイクで高速道路を走るのは怖い やるなら自動車の運転を思い出してレンタカーに乗るようにする方が色々と…

…。 逆に、車体重量がリトルカブよりも重い感じがして、加速性だったり取り回しに比較的モタつきがあったような気がする。特に坂はキツかった。ギアチェンジくらいはあったほうが乗ってて楽しい、みたいなところもあったかも知れない。 あと、自分のヘルメットはシート下に入らなくてちょっと困った。 昔教習所でスクーターに乗ったときはアクセルをちょっと回すと急加速して怖かったのでその印象がずっと残ってたんだけど、今回は全然そんなことはなかった。 感想としては、日常の足としては便利そうだけど、移動…

…、折りたたみ自転車とリトルカブ またロードバイクに乗りたい気持ちもあるけど、まあいいか……という気持ちの方が今は強い 本人がちゃんと考えた上であえてそうしている場合は基本的に合理的な選択なので、あえて変える理由はあまり無い なぜこんなことをメモってるかというと、まあこういうことは往々にして起こってるよねとふと思ったからで、多分自分も何かの切り口で見ると「ボロボロで油もさしてないママチャリに特に疑問を抱かず乗ってる人」だとは思う 同質的な集団だと「ロードバイク……良いよね……」…

釣り仕様に改造されたリトルカブ 去年の11月末にカブを買ってからというもの便利に使ってるわけだけど、気軽に釣りに行けすぎるおかげで休日・平日ともに釣りに行きまくっていて、それはそれで本望ではあるものも可処分時間のほとんどが釣りに費やされていて、他のことが全然できていないし体力的にもまあまあ厳しい日々が続いている。 「冬のバイクは本当に寒いから乗れないよ」とよく聞くけど、自分の場合は夜釣りで防寒装備が完成されすぎていて特に寒さは問題になっていない。ので、寒いからという理由で釣行…

View this post on Instagram A post shared by shimobayashi (@akimasashimobayashi) Google Mapのナビはスマフォを再起動したら無事動くようになっていた。なんかたまに変な道に誘導されるけど基本的にはめちゃくちゃ助かる。何度か走ってれば自分も道を覚えるので、安定してきそう 途中なんかのアクセスポイントのパスワード入力画面が出てきてナビが小さくなって最悪だった。ああいうアクセスポイント基本的に使わ…

最近風邪を引いて寝まくっていたんだけど、おかげさまでおおむね回復した感じなので軽く原付で釣りに行く素振りをしてみた。その記録です。 必要なアクセサリーを取り付けられたので、試しに自転車で通っていたちょっと遠目の釣り場に原付で行ってみることにした 怖いは怖いけど、自転車で何度も通っている道なので迷ったりはせず比較的スムーズに移動できた。多分自転車でかかる時間の半分くらいで移動できた。素早く移動できることに加えて体力の消費が自転車の10分の1くらいなので、これは釣りが捗りそう ま…

ついにリトルカブをゲットしたので今日は1日練習したり必要なものを買ったりしていました。 ワクワクする感覚も久しぶりなので、忘れないうちに書き残してみます。 View this post on Instagram A post shared by shimobayashi (@akimasashimobayashi) 買った直後はお店の周りでとにかく練習 直線を行ったり着たり 道路を左回りでぐるぐる回る 右回りは道路の構造上厳しそうだったので諦めて、覚悟を決めていざ出発 友達に…

…、スーパーカブ50かリトルカブを中古で買うか、というところまでは絞って、あとはバイク釣行している友達に実際にバイク屋に連れて行ってもらって、話を聞いたり実物を眺めたりして、結局リトルカブを契約してきた(納車はまだこれから) 自分がこれくらいの買い物するときはだいたい半年くらいは悩むけど今回は3週間くらいで決めたので、すばやかった この3種に絞ったのは、よく分からんけどカブなら楽しめそうだし大丈夫やろ、という謎のブランド信仰がほとんど リトルカブにした決め手は、初心者なのでFI…